আজারবাইজান স্টেশনের প্রথম প্র্যাকটিস শেষ; রাসেল সামগ্রিক সবচেয়ে দ্রুত, ফারস্টাপেন পি২, লেকল্যার পি৩, হ্যামিলটন পি৪, আন্তোনেলি পি৫, লসন পি৬, লসন পি৭, লিন্ডব্লাড পি৮
[প্রথম প্র্যাকটিস পর্যালোচনা]
বেশিরভাগ ড্রাইভার হার্ড টায়ার; ম্যাকলারেন ও কোলাপিন্তো হলুদ টায়ার
কেউই পুরো জোর দেননি; শুধু ফারস্টাপেন ১:৪৬.৬৩৫ করেন, বাকি ড্রাইভারেরা ১:৪৮+
অন্য ড্রাইভারেরা ধীরে ধীরে সময় উন্নত করেন; রাসেল ১:৪৭.১৬৬ পি২, আন্তোনেলি পি৩, পিয়াস্ট্রি পি৪, হ্যামিলটন পি৫
সাঞ্জের ব্রেক অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে; একাধিক ড্রাইভার ব্রেক সমস্যার অভিযোগ করেন
সদ্য ফেরা হাজারের ইঞ্জিন নষ্ট হয়
হ্যামিলটন প্রথম সেক্টরে বেগুনি সময় দিয়ে পি২-এ ওঠেন
আন্তোনেলি সদ্য সফট টায়ার পরলেও হাইড্রলিক ফল্টে টার্ন ৭-এ থেমে যান, ভার্চুয়াল সেফটি কার বের হয়
সদ্য সফট টায়ার পরা ফারস্টাপেন টার্ন ১-এ লক আপ করেন, রাসেল বাফারে ঢোকেন
ফেরারি হলুদ টায়ারে যান, ম্যাকলারেন সফটে যান
ফারস্টাপেন ১:৪৫.৭৮৭ দিয়ে পি১-এ ওঠেন, রাসেল +০.৪৭৪ সেকেন্ড পি২
লেকল্যার টার্ন ১-এ লক আপ করেন, লসন হালকা দেয়ালে ঘষেন
রাসেল প্রথম ও তৃতীয় সেক্টরে বেগুনি সময় দিয়ে ১:৪৫.৩৮৭-এ পি১-এ ওঠেন, লেকল্যার ১:৪৬.৫২৮ পি৫
হ্যামিলটন ১:৪৬.২১৭ পি৪, লেকল্যার প্রথম সেক্টরে বেগুনি সময় দিয়ে ১:৪৫.৭৯১-এ পি৩-এ ওঠেন, পিয়াস্ট্রি শেষ করার প্রস্তুতি নেন
রাসেল স্ট্রেটে ফারস্টাপেন থেকে ০.৭২ সেকেন্ড দ্রুত
ওকন ১:৪৬.৬২৪ দিয়ে পি৭-এ ওঠেন, হকেনবার্গ ১:৪৬.৮৭১ পি৯-এ; নরিসের সদ্য ফ্লোর ক্ষতিগ্রস্ত, পুরনো হলুদ টায়ারে ট্র্যাকে ফেরেন
লিন্ডব্লাড টার্ন ৭-এ হালকা দেয়ালে ধাক্কা খান, হকেনবার্গ থেমে যান, ভার্চুয়াল সেফটি কার চালু হয়
ওকন পিট লেনের বেরোনোর মুখে থামেন, তারপর স্বাভাবিকভাবে চালান
প্রথম প্র্যাকটিস শেষ; রাসেল সামগ্রিক সবচেয়ে দ্রুত সময় নেন